martes, 27 de febrero de 2018

Investigación israelí halla responsable a la tripulación del F-16 derribado

27 de febrero de 2018 
El derribo de un avión de combate F-16I de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) por un misil tierra-aire sirio el 10 de febrero fue el resultado del error humano, según descubrió una investigación de la IAF.

Los investigadores examinan los restos del F-16I que se estrelló cerca de Harduf en el norte de Israel después de ser alcanzado por un misil sirio tierra-aire el 10 de febrero.  (Jack Guez / AFP / Getty Images)Los investigadores examinan los restos del F-16I que se estrelló cerca de Harduf en el norte de Israel después de ser alcanzado por un misil sirio tierra-aire el 10 de febrero. (Jack Guez / AFP / Getty Images)
La investigación analizó los acontecimientos que llevaron a la huelga de la SAM en el F-16I, que fue uno de los ocho aviones que atacaron una estación de control de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en la base aérea de Tiyas en el centro de Siria. La huelga israelí se produjo en respuesta a una intrusión iraní del UAV en el espacio aéreo israelí ese mismo día.

La IAF citó al jefe de la brigada general de personal del servicio aéreo Tomer Bar diciendo que los sistemas de defensa aérea sirios lanzaron 27 SAM en el avión israelí. Describió este número como "irregular" a pesar de que se esperaba que Siria lanzara misiles.

Sin embargo, la investigación descubrió que "la inteligencia proporcionada a los planificadores de misiones y los escuadrones era adecuada para completar la misión", según un resumen de los hallazgos publicados por la Unidad de Portavoces de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) el 25 de febrero.

El F-16I fue alcanzado por fragmentos de un SAM cuando estaba dentro del espacio aéreo israelí, hiriendo gravemente al piloto e hiriendo levemente al navegante, que los eyectó, dejando que su avión se estrellara cerca de Harduf, en el norte de Israel.La investigación encontró que la decisión de expulsión de la tripulación era correcta.

También se descubrió que los sistemas de autodefensa del F-16I caído funcionaban correctamente y proporcionaban alertas al piloto y al navegador.

Sin embargo, la "tripulación cometió un error profesional al elegir completar la misión y no defenderse lo suficiente", según el resumen de la investigación. "Sus acciones no se correlacionaron con el procedimiento estándar mientras estaban bajo fuego enemigo", agregó sin proporcionar más detalles.

http://www.janes.com/article/78192/israeli-investigation-blames-aircrew-of-downed-f-16

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