Una de las amenazas más acuciantes a las que se enfrenta el ejército israelí en los últimos años es la red de túneles de ataque transfronterizos procedentes de Gaza. 
Hamas y otras organizaciones terroristas radicales en la Franja de Gaza han invertido mucho en la industria de los túneles, a menudo a costa de la rehabilitación civil. En los años transcurridos desde la Operación Margen Protector 2014, el presupuesto de asuntos civiles de Hamas ha disminuido, mientras que su presupuesto militar ha crecido constantemente, pasando del 15% del presupuesto anual en 2014 al 55% en 2016. Se estima que Hamas ha invertido más de  150 $ millones $ en sus actividades de construcción de túneles, mientras que también ponen en peligro a los muchos habitantes de Gaza que se dedican a este peligroso trabajo. Las ubicaciones elegidas de estos túneles desenmascaran aún más a Hamas. La IDF responsabiliza a Hamas de estos túneles de asalto fronterizos, que constituyen una grave violación de la soberanía de Israel y amenazan la vida de civiles y soldados israelíes.  
Colapso de túneles
En 2016, 25 túneles colapsaron en Gaza, matando a 21 excavadores de túneles de Hamás, la Jihad islámica palestina y otras organizaciones radicales. En 2017, nueve túneles colapsaron y decenas de túneles fueron destruidos por el ejército egipcio como parte de su campaña contra la actividad terrorista en el Sinaí. Estos incidentes resultaron en la muerte de 33 miembros de Hamas y otras organizaciones islamistas en la Franja de Gaza.
Túneles en las instalaciones de la UNRWA
En numerosas ocasiones, Hamas ha explotado las instalaciones de UNRWA para sus operaciones militares. Este fenómeno se publicitó por primera vez durante la Operación Margen protectora de 2014, cuando se descubrieron escondites de armas en las escuelas de la UNRWA tres veces. Aunque la UNRWA condenó el uso de edificios civiles para actividades militares, Hamas ha seguido empleando esta estrategia en los años transcurridos desde que terminó la operación.
El 1 de junio de 2017, UNRWA anunció que había descubierto un túnel de ataque de Hamas en dos de sus escuelas, Maghazi Preparatory Boys School y Maghazi Elementary Boys A & B School.
Nuevamente, el 15 de octubre de 2017, UNRWA descubrió otro túnel debajo de una de sus escuelas intermedias en Beit Hanoun. Este incidente fue condenado por poner en peligro a los trabajadores de UNRWA y los estudiantes y por violar la neutralidad de este sitio civil.
Túneles transfronterizos destruidos por la FDI
El 10 de octubre de 2017, las FDI destruyeron un túnel de asalto fronterizo de la Jihad Islámica Palestina (PIJ) que se extendía a Israel desde la Franja de Gaza. El túnel fue descubierto a menos de dos millas de la aldea israelí de Kissufim. 12 combatientes de la PIJ murieron en la explosión, cinco de ellos quedaron atrapados en el lado israelí de la frontera.
Un mes después, el 9 de diciembre de 2017, las FDI destruyeron un túnel transfronterizo de Hamas que se extendía a Israel desde la Franja de Gaza. El túnel comenzó en Khan Younis y se extendió cientos de metros en territorio israelí. El túnel fue destruido utilizando una nueva tecnología innovadora, en lugar de explosivos, un método que evitó las muertes causadas por el túnel anterior.
El 13 de enero de 2018, las FDI destruyeron otro túnel transfronterizo de Hamas. Se sabía que este túnel, que cruzaba 180 metros en territorio israelí, era una ruta de contrabando de armas y combatientes para llevar a cabo ataques terroristas. Además, el túnel estaba ubicado debajo de Kerem Shalom Crossing, un cruce de carga a través del cual cientos de camiones de bienes comerciales y ayuda humanitaria ingresan diariamente a la Franja de Gaza. El túnel pasó por debajo de tres sitios civiles, incluyendo una tubería de gas, una tubería de combustible y la antena principal del cruce. Tal colocación estratégica demuestra el uso de la infraestructura civil por parte de Hamas como cobertura para sus actividades militares y, al hacerlo, pone en peligro a los civiles. Este túnel dañó aún más los intereses de los residentes de Gaza que no podían recibir los bienes necesarios a través del cruce,
Fuente: FDI
https://nombredeisrael.wordpress.com/2018/02/05/la-macabra-industria-de-los-tuneles-del-terror-de-hamas/