Nuevo Vehículo Terrestre No Tripulado (UGV) Segev de Israel convertirse en 'totalmente autónomo "
01 de diciembre de el año 2016
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) se reconfigura para actualizar los vehículos terrestres no tripulados Segev (UGV) que opera en la actualidad en la frontera con la Franja de Gaza con una estación de armas remota y una capacidad de navegación autónoma, informó el comandante de la Unmanned Vehicle Company superficie ha IHS Jane .
Introducido a mediados de 2015, la Segev sustituye la plataforma Guardium. Ambos UGV fueron hechas por G-Nius, una empresa conjunta de IAI-Elbit que se suspendió a principios de este año. El Segev ahora es mantenido por Elbit Systems.
El Segev UGV reemplazó el Guardium a mediados de 2015.(Fuerzas de Defensa de Israel)
El Guardium fue introducido en 2008 y permaneció en servicio mucho más allá de los pocos meses originales se tenía la intención de servir como banco de pruebas de la tecnología. Durante ese tiempo el ejército israelí desarrolló sus doctrinas operacionales y de capacitación para el UGV.
"Entendimos que el Guardium no fue suficiente," Capitán Avidav Goldstein, comandante de Unmanned Vehicle Company superficie en la frontera de Gaza, dijoIHS Jane el 27 de noviembre.
Sobre la base de un camión Ford F-350, el Segev es mucho más grande que el Guardium original, que utiliza el chasis del vehículo utilitario Tomcar fuera de la carretera.
Capt Goldstein dijo que el Segev actualmente tiene dos modos - manuales y semiautomáticas - con un tercer modo, completamente automático para ser introducido dentro de unos dos meses de tiempo.
En modo manual, el vehículo puede ser conducido de forma convencional para fines de mantenimiento. En los operadores de modo semi-automático conducir el vehículo de forma remota desde una estación de control equipado con un volante y los pedales. El modo totalmente automático permitirá a los operadores marcar un punto en un mapa digital, estipular una velocidad, y desplegar el vehículo.
El Capt Goldstein dijo que el vehículo se detiene cuando detecta un obstáculo y espera instrucciones de un operador, pero en un futuro próximo será capaz de reconocer los obstáculos y eludirlos de forma automática.
"Cuando Segev [pueda] navegar y superar obstáculos de manera autonoma, vamos a tener plena autonomía.
http://www.janes.com/article/65900/israel-s-new-segev-ugvs-to-become-fully-autonomous
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