La nueva amenaza de drones explosivos desde Gaza

Durante varios meses, las FDI ocultaron al público el hecho de que aviones no tripulados de Hamas arrojaron explosivos dentro de una comunidad israelí en la frontera de Gaza; esto podría haber sido un experimento que indicaba una nueva capacidad preocupante, 

que podría utilizarse para apuntar a las baterías de Iron Dome y 

las posiciones de las FDI.

Alex Fishman | Publicado: 07.29.18, 00:19

Soldado de las FDI con un avión no tripulado que interceptaba un globo incendiario de Gaza (Foto: Reuters)

El 13 de mayo de 2018, alrededor de las 9 p.m., se escuchó una explosión en una de las comunidades en la frontera de Gaza. Los residentes que salieron de sus casas encontraron en su jardín dos artefactos explosivos unidos a algo que parecía ser un pequeño paracaídas, blanco y cuadrado. Uno de los dispositivos explotó, pero no causó ningún daño. Las fuerzas de seguridad que llegaron a la ciudad reunieron los hallazgos, pero no pudieron explicar en ese momento cómo y de dónde venían.

Varios días más tarde, un dispositivo similar se descubrió una vez más en las afueras de esa ciudad, que se encuentra al otro lado de la frontera de la ciudad de Gaza. Esta vez, las fuerzas de seguridad podrían señalar una conexión entre los dispositivos explosivos y un dron proveniente de la franja.

Después de la tercera vez ese mes que un dron se infiltró en esta ciudad, probablemente no hizo su camino de regreso, y cayó en el camino. Las FDi no informó al público sobre este incidente, y hasta el día de hoy solo tiene comentarios vagos que ofrecer sobre él, a pesar de que los hallazgos recogidos en el jardín delantero se presentaron por primera vez a algunos de los residentes de la ciudad.

  

Las FDI no sabe cuántos aviones no tripulados que transportan explosivos se enviaron durante el año pasado desde la Franja de Gaza, cuántos de ellos volvieron de una pieza, y si esto es el precursor de lo que vendrá en la próxima ronda de combates. -las ondas de drones explosivos. Pero la suposición de trabajo en el Comando Sur es que Hamas tiene la capacidad de operar drones peligrosos.

Hace dos meses, las paredes se fortificaron en los cuarteles que albergaban a los soldados que operan las baterías de Iron Dome esparcidas por el sur.La única explicación posible para estas fortificaciones en forma de muros de concreto, que separan las baterías y los cuarteles, es la preocupación de que alguien esté planeando apuntar a los sistemas de lanzamiento, que están armados con misiles. Tal explosión puede causar muchas bajas entre los soldados que residen cerca.

Un golpe preciso en una batería de Iron Dome es uno de los objetivos claros de Hamas, ya que no es simplemente otro objetivo prestigioso, sino un símbolo, como infiltración en una comunidad israelí, secuestro de un soldado o sabotear el obstáculo que Israel está construyendo en la frontera. . Y la forma más sencilla de llegar a las baterías de Iron Dome es lanzando un dron que podría lanzar un explosivo sobre ellas, o explotar por sí mismo.

Drone utilizado por las FDI para combatir globos incendiarios y cometas (Foto: Reuters)

Los drones lanzados hacia esa comunidad en mayo eran probablemente el "piloto" para un plan operativo. Para Hamas, los drones que transportan explosivos y el trabajo principal de los drones "suicidas" es causar bajas masivas o golpear con precisión objetivos militares. Si Israel causa bajas masivas en la franja, Hamas en respuesta lanzará los drones explosivos hacia las comunidades israelíes en la frontera de Gaza. Podría golpear una cancha de baloncesto en el medio de un juego, o una playa en un caluroso día de verano. En la zona de Zikim, por ejemplo, se encontraron varios drones de Gaza este año. Otro escenario posible es que un avión no tripulado sobrevuele una posición de francotirador israelí y arroje un pequeño explosivo, como una granada, en respuesta al fuego de francotiradores contra los alborotadores palestinos.

Los oficiales de las FDI afirman que existe una diferencia de principio entre cometas explosivos y globos -medidas aparentemente simples que están bajo la definición de "protesta popular y terrorismo" -y el uso de drones explosivos-que se define como "terrorismo armado". Por lo tanto, la IDF cree que Hamas no se atreverá a enviar drones explosivos y se arriesgará a un conflicto militar.

Quienes piensan así están desconectados de la realidad. Después de todo, la generación anterior de usuarios de uniforme no creía que los túneles de contrabando se convirtieran en túneles de ataque, y la generación anterior no entendió realmente la amenaza de los cohetes Qassam, a los que se refería burlonamente como "tubos de hierro voladores".

El 15 de diciembre de 2016, el ingeniero Mohamed Zouari fue asesinado a tiros en Túnez. Según los informes, estaba trabajando en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para Hamas, incluida la conversión de drones civiles en inteligencia y drones ofensivos. En ese momento, hubo un aumento en los informes sobre los intentos de contrabandear partes de drones en la franja a través de los cruces Erez y Kerem Shalom.

El ingeniero de Hamas Mohamed Zouari

 

Según datos de Overland Crossings Authority en el Ministerio de Defensa, en 2016, se capturaron 110 drones completos y 51 piezas de drones en ambos cruces. En 2017, se decomisaron 70 drones completos y 301 piezas de drones. Y en 2018 hasta el momento, se han incautado 60 drones completos y 400 piezas de drones. La mayoría del equipo se compró en línea a empresas como AliExpress.

La pregunta es cuántos drones no fueron capturados y pudieron entrar en la tira. La búsqueda de los drones es complicada debido a su tamaño relativamente pequeño. Normalmente están ocultas, en partes o en su totalidad, dentro de las cantidades masivas de juguetes que entran en Gaza y, a veces, dentro del equipaje de una persona que entra en la franja.Además, la ruta para transportar mercancías desde Egipto a Gaza-a través del cruce de Salah al-Din cerca del cruce de Rafah-no está bajo supervisión israelí, y no tiene información sobre lo que pasa a través de ella.

Envío de drones capturado en la frontera de Gaza

Los datos muestran que Hamas, a diferencia de la IDF, considera que el contrabando de drones es un esfuerzo principal, al igual que el esfuerzo por traer piezas de drones a la tira. Las partes de drones llegan a los talleres de la organización, donde los profesionales los juntan y los ajustan para la actividad militar. Dentro de esos talleres, se pueden construir drones aún más grandes, que pueden transportar cuatro kilogramos y más.

Por cierto, el ingeniero de Hamas Fadi Albatsh , quien fue asesinado en abril de 2018 en Malasia, también estaba trabajando en el desarrollo de aviones no tripulados. Uno de sus campos de especialización fueron las comunicaciones encriptadas entre el operador y el dron.

De la fábrica en China a Gaza 

Hamas comenzó a operar drones hace varios años, pero hasta hace poco se usaban principalmente para recolectar información. Los israelíes que viven en la frontera de Gaza dicen que vieron aviones no tripulados volando sobre campos de trigo y arboledas, probablemente en un intento de detectar emboscadas de las FDI cerca de la cerca fronteriza.

Hamas no inventó nada. Lo que está sucediendo en la Franja de Gaza a pequeña escala está sucediendo en una escala mucho mayor en Irán, Irak, Siria y dentro de Hezbollah. Hamas recibió ese conocimiento y lo ajustó para satisfacer sus necesidades. Pero lo que las organizaciones terroristas como ISIS y Hezbolá ya han entendido, el IDF está teniendo dificultades para conseguirlo: un dron estándar puede convertirse fácilmente en un misil guiado. Videos de Irak muestran a luchadores de ISIS destruyendo un tanque usando un dron. Instalaron proyectiles de mortero de 60 u 80 mm sobre él, agregaron un fusible, y ahí lo tienen: un sistema de armas preciso que puede identificar su objetivo y navegar hacia él, todo por un pequeño cambio.

Es cierto, los drones explosivos no son el arma para dar un golpe decisivo, pero si no están clasificados como una de las principales amenazas, y si el IDF no se prepara para ellos, sería difícil estimar el nivel de daño que un uso masivo de ellos podría causar en el futuro. Además, Gaza no es el principal problema de Israel cuando se trata de drones. Es solo el campo de pruebas del eje Irán-Hezbollah contra los sistemas de armas israelíes, como Iron Dome. Los datos de estas pruebas se envían a Teherán, donde se analizan y también a Hezbollah.

Israel mismo está usando drones para lanzar gases lacrimógenos contra los manifestantes en la frontera de Gaza. Hamas podría adoptar el modelo sirio y examinar la posibilidad de arrojar cloro de los drones. Para Israel, esta sería una amenaza que requeriría soluciones serias en los niveles tecnológicos más altos.

Drone utilizado por las FDI para lanzar gases lacrimógenos contra los manifestantes de Gaza (Foto: MCT)

Una de las ventajas de un dron, además de su precisión, es el hecho de que es difícil de detectar. Es difícil identificarlo desde lejos usando medidas ópticas, no tiene firma de calor, su firma de radar es la misma que la de un avión sigiloso, vuela bajo y apenas hace ruido. Sus límites son que solo se puede usar a corto plazo, varios kilómetros solamente, y es difícil de manejar en climas tempestuosos.

Hay varias medidas que se utilizan en el mundo contra los drones, y la principal es bloquear el sistema de navegación por satélite de los drones.Pero los fabricantes de drones y los consumidores están mejorando sus capacidades de navegación basadas en satélites todo el tiempo, y la cámara del dron permite navegar hasta el objetivo incluso sin la ayuda de satélites. 

Los sistemas de defensa avanzados ubican el dron usando sus comunicaciones, y luego envían aviones no tripulados para interceptarlo. Elta Systems, una subsidiaria de Israel Aerospace Industries, ya vendió los sistemas de EE. UU. Que saben cómo hacerse cargo de las comunicaciones del dron y desbaratarlo. También hay empresas de lanzamiento israelíes que están desarrollando vehículos aéreos no tripulados que pueden interceptar aviones no tripulados, así como medidas para bloquear las comunicaciones de aviones no tripulados.

El setenta por ciento de los drones en el mercado internacional son fabricados por una compañía china, DJI. Las FDI también compra drones de ella. Esta puede ser la tecnología china, y existe el temor de que las agencias chinas de inteligencia algún día sepan cómo controlar sus frecuencias, rastrearlas e interrumpirlas, pero son baratas, se pueden comprar a granel y valen la inversión. Esta compañía china está mejorando constantemente la durabilidad de los sistemas de comunicaciones de los drones, por lo que cuando un dron identifica que sus comunicaciones se han visto comprometidas, regresa a su punto de despegue de inmediato.

https://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-5318598,00.html