FDI está preparada para lidiar con S-300

Aunque la transferencia del sistema de defensa antiaérea rusa al ejército sirio podría impedir que los aviones de la FAI operen libremente, las FDI se ha estado preparando para este evento en los últimos 20 años, y la política israelí en la región no cambiará. El único dilema que Israel debería enfrentar es qué hará si las fuerzas rusas son las que operan el sistema antiaéreo.

Yossi Yehoshua | Publicado: 10.01.18, 23:39

S-300 (Foto: AP)

Al principio, parecía que la amenaza rusa de suministrar a Assad el sistema S-300 era una más en una larga lista de advertencias que hemos escuchado antes. Sin embargo, esta vez parece mucho más grave ya que el ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Lavrov, afirmó el miércoles que la transferencia de sistemas de misiles antiaéreos a Siria ya comenzó.

• Durante años, Israel, a través de esfuerzos diplomáticos, ha estado tratando de evitar que Siria adquiera el sistema avanzado de defensa aérea. Hoy, el aún más avanzado S-400, ya tiene un uso limitado por parte del ejército ruso, que hasta ahora no ha podido afectar la actividad de la Fuerza Aérea de Israel. Los esfuerzos para evitar que el acuerdo se complete por completo continuarán en el futuro cercano, pero para que tengan éxito, Jerusalén necesita a Washington, que hasta la declaración de apoyo de John Bolton hace una semana, no se había esforzado por participar en la crisis actual.

Aunque se espera que las medidas punitivas -incluido el bloqueo de sistemas de navegación por satélite, radares y comunicaciones entre aeronaves- dificulten las operaciones de la FAI en Siria, las FDI se ha estado preparando para la llegada del sistema antiaéreo durante los últimos 20 años. Según informes extranjeros, los aviones de la FAI llevan a cabo sesiones de entrenamiento en estados amigos varias veces al año, intentando adquirir habilidades para lidiar con esos misiles.

Además, los sirios todavía no saben cómo operar el sistema. Como hemos visto en los últimos años, especialmente durante el derribo del avión ruso, el nivel de habilidad del ejército sirio es amateur en el mejor de los casos, y es probable que pongan en peligro no solo a las aeronaves rusas y estadounidenses, sino también a las civiles.

En cualquier caso, se espera que el proceso de capacitación del personal sirio para utilizar correctamente el nuevo sistema dure varios meses, lo que en realidad presenta un problema para la IAF, ya que los rusos podrían ser los que lo operen hasta que los sirios estén operando. listo para intervenir.

No se espera que la política israelí en Siria cambie mientras tanto, y no solo en lo que respecta a los ataques con envíos de armas, sino también cuando se trata de sistemas antiaéreos, que serán destruidos si ponen en peligro los aviones de la IAF. Sin embargo, si los sistemas, como se supone anteriormente, serán operados por soldados rusos, el dilema de si atacar o no se volvería más complicado. Probablemente también haya una solución a este dilema, pero está claro que esta situación es problemática a pesar de que la IDF evalúa que la probabilidad de que los soldados rusos disparen misiles antiaéreos en las aeronaves de la IAF es bastante baja.

También es importante recordar que los rusos saben que el nivel de preparación de la IAF es alto, y lo último que quieren es avergonzarse por un incidente que podría afectar negativamente a su industria armamentística.

Tampoco está claro cuál será el destino de la ruta de contrabando de armas Irán-Siria-Hezbolá. Los iraníes pueden preferir detener los envíos de armas hasta que el sistema esté en funcionamiento y funcionando.

El anuncio del Ministerio de Defensa ruso, que todavía no puede admitir que los sirios fueron en realidad culpables del derribo de su avión, incluía una serie de falsedades que pueden refutarse fácilmente con la evidencia documentada.

Por ejemplo, la afirmación de que la FAI les dio a los rusos solo un minuto de advertencia, cuando en realidad eran 12 minutos, y según los propios rusos, el avión fue alcanzado 25 minutos después de que se recibió la advertencia israelí, tiempo suficiente para la avión para hacer su camino de regreso. La discusión entre las dos partes sobre el momento plantea otra pregunta: ¿cuándo se supone que se dará la advertencia?  

La conclusión es que la declaración de la Unidad del Portavoz de las IDF indica que la política israelí con respecto al contrabando de armas iraníes a través de Siria no cambiará.¿Quién de todos los actores involucrados en esta crisis respaldará sus declaraciones? Esperaremos y veremos.

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