Se retrasó la entrada de combustible qatarí en Gaza; Israel y la Autoridad Palestina culpa comercial

25 camiones destinados a la central eléctrica en Strip están atascados en el cruce de Kerem Shalom; Funcionario israelí dice que es culpa de los palestinos, la Autoridad Palestina lo niega

Por AARON BOXERMAN

Un oficial de seguridad de Hamas revisa un camión que ingresa a Gaza en la puerta del cruce de carga de Kerem Shalom con Israel, en Rafah, en el sur de la Franja de Gaza, el 21 de junio de 2021 (Adel Hana / AP).

Las autoridades israelíes impidieron que 25 camiones cargados de combustible financiado por Qatar destinados a la única planta de energía de Gaza ingresaran a la Franja, dijeron funcionarios de Hamas a la estación de radio Voice of Al-Aqsa del grupo terrorista el domingo por la mañana.

El Coordinador de Actividades Gubernamentales en los Territorios, el organismo militar israelí responsable de coordinar la entrada de mercancías a Gaza, declinó hacer comentarios.

Un funcionario del Ministerio de Defensa, que habló bajo condición de anonimato, culpó a los palestinos por la demora y dijo que el organismo de la Autoridad Palestina responsable de la coordinación con Israel no informó a las autoridades israelíes que el combustible estaba programado para ingresar al enclave.

"Tan pronto como los palestinos se coordinen adecuadamente con nosotros, el combustible entrará", dijo el funcionario.

Dos funcionarios palestinos en Gaza rechazaron esa explicación y le dijeron a The Times of Israel que no habían sido informados de ningún problema de coordinación.

Los funcionarios sostuvieron además que no eran responsables en absoluto de coordinar la entrada de combustible de Qatar, que se encuentra bajo un mecanismo separado. Qatar, a través de su enviado a Gaza, Mohammad al-Emadi, y las Naciones Unidas se coordinan directamente con Israel para permitir que el combustible ingrese a Gaza, sostuvieron los funcionarios palestinos.

Un camión ingresa a Gaza a través del cruce de Kerem Shalom, el principal punto de paso para las mercancías que ingresan a la Franja desde Israel, el 18 de mayo de 2021 (Said Khatib / AFP).

Funcionarios de Naciones Unidas y Qatar se negaron a comentar.

Qatar ha proporcionado combustible subsidiado para la única central eléctrica de Gaza desde 2018 como parte de un paquete de ayuda que proporciona al enclave costero dirigido por Hamas.

Hasta los combates de mayo entre Israel y Hamas, Jerusalén permitió que ingresaran los subsidios, en un intento por calmar las tensiones en su frontera sur. Pero desde el conflicto de mayo, Jerusalén ha tratado de imponer mayores restricciones a Gaza, limitando significativamente las importaciones y exportaciones.

Israel también ha detenido en gran medida la entrada de los subsidios de Qatar, que en el pasado incluían millones en efectivo, aunque recientemente permitió que el combustible financiado por Qatar comenzara a ingresar a Gaza. Los funcionarios israelíes han prometido que no permitirán un regreso al status quo, que consideran demasiado favorable para el grupo terrorista Hamas.

Durante la guerra, los ataques aéreos israelíes y los cohetes palestinos causaron daños por valor de al menos 290 millones de dólares en la Franja de Gaza, informaron asesores internacionales a principios de julio.

Una foto tomada el 24 de junio de 2019 muestra aguas residuales sin tratar que fluyen cerca de la principal planta de energía de la Franja de Gaza, al servicio del territorio palestino administrado por Hamas, al sur de la ciudad de Gaza. (Foto de MOHAMMED ABED / AFP)

Israel y Egipto han bloqueado la Franja de Gaza durante casi 15 años en un intento de debilitar a los gobernantes de Hamas del enclave, que tomaron el mando en un golpe de 2007. Ambos países dicen que la medida es necesaria para evitar que el grupo terrorista obtenga armas y materiales para construir fortificaciones y túneles.

Israel y Hamas han estado llevando a cabo negociaciones indirectas en El Cairo en un intento por fortalecer el frágil alto el fuego entre las dos partes. Los funcionarios israelíes han dicho que condicionarán permitir la reconstrucción de Gaza y aliviar las mayores restricciones para llegar a un intercambio de prisioneros con Hamas que asegure el regreso de Avera Mengistu e Hisham al-Sayed y los cuerpos de los soldados de las FDI Hadar Goldin y Oron Shaul, quienes murieron. en 2014 peleando.

https://www.timesofisrael.com/entry-of-qatari-fuel-into-gaza-held-up-israel-pa-trade-blame/