Culpando a Irán, funcionarios de seguridad dijeron que respaldarían la respuesta a la explosión en un barco israelí

Gantz dice que hay "probabilidad" de que Teherán esté detrás de la explosión en el Golfo; Red de televisión: los funcionarios de seguridad creen que los Guardias Revolucionarios dispararon 2 misiles contra el MV Helios Ray

Por el PERSONAL DE TOI y AP

El ministro de Defensa, Benny Gantz, durante una visita a la aldea drusa de Julis en el norte de Israel, el 23 de febrero de 2021 (David Cohen / Flash90)

Los funcionarios de seguridad israelíes ven el ataque a un barco de propiedad israelí en el Golfo Pérsico el viernes como un cruce de una línea roja por parte de Irán, y apoyan una respuesta israelí, según un informe del sábado.

Kan News dijo que Israel cree inequívocamente que Teherán estuvo detrás de la explosión, y se espera que el domingo se celebren discusiones de alto nivel sobre el tema.

"Estamos considerando una respuesta adecuada", dijeron altos funcionarios a Ynet. "Esto no se aceptará en silencio".

En una entrevista el sábado, el ministro de Defensa, Benny Gantz, le dijo a Kan que existe "una probabilidad" de que Irán esté detrás de la explosión.

El carguero MV Helios Ray ancló en Dubai el sábado por la mañana. La explosión no inutilizó el barco ni hirió a su tripulación, sino que lo obligó a desembarcar para realizar reparaciones.

En una entrevista con Kan News, Gantz dijo que la proximidad entre el lugar del incidente y la República Islámica generó preocupaciones de que fuera responsable del ataque, pero agregó que aún no se había completado una investigación.

“Necesitamos seguir investigando”, enfatizó. “Los iraníes buscan dañar a los israelíes y la infraestructura israelí. La proximidad a Irán lleva a la evaluación de que es probable que se trate de una iniciativa iraní. Estamos comprometidos a seguir verificando ”.

Channel 13 News informó que los funcionarios de seguridad creían que el ataque fue llevado a cabo por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán, que disparó dos misiles contra el barco.

Los medios iraníes documentaron los daños al barco en un informe de televisión.

El informe dijo que se esperaba que los equipos israelíes y estadounidenses llegaran al barco para investigar la explosión en los próximos días.

El área de la explosión, frente a la costa de Irán en la entrada del Golfo Pérsico, vio una serie de explosiones contra barcos en 2019 que la Marina de los EE. UU. Culpó a Irán, en el contexto de los ruidos de espadas entre los líderes de los países. Teherán había negado las acusaciones, que se produjeron después de que Trump abandonó el acuerdo nuclear de 2015 entre Teherán y las potencias mundiales y volvió a imponer duras sanciones al país.

Una empresa de inteligencia de riesgos marítimos con una dirección y un número en el Reino Unido, Ambrey Intelligence, tuiteó el viernes una compilación de imágenes que se dice que son del daño al buque. No se pudo confirmar la veracidad de las fotos.

Aurora Intel, una red que dice que proporciona noticias y actualizaciones basadas en inteligencia de código abierto en Twitter, también publicó fotos que dice que eran del barco dañado.

La explosión del viernes se produjo en medio de altas tensiones entre Irán y la nueva administración estadounidense, que tomó su primera acción militar el jueves por la noche contra las milicias respaldadas por Irán en Siria en respuesta a los ataques contra las fuerzas estadounidenses en el Medio Oriente.

Hubo informes contradictorios sobre si Irán habría sabido que el barco era de propiedad israelí.

Haaretz y Channel 13 dijeron en informes sin fuentes que Irán sabía que el barco era israelí, pero el propietario del barco y otros informes dijeron que era poco probable.

Dryad Global, una firma de inteligencia marítima, dijo que era muy posible que la explosión se debiera a una "actividad asimétrica del ejército iraní".

Se ven daños en el barco de propiedad israelí golpeado por una explosión en el Golfo de Omán el 26 de febrero de 2021 (Captura de pantalla / Canal 13).

Mientras Irán busca presionar a Estados Unidos para que levante las sanciones, el país puede buscar "ejercer una diplomacia enérgica a través de medios militares", informó Dryad.

En las últimas semanas, mientras la administración del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, buscaba volver a comprometerse con Irán, Teherán ha intensificado sus violaciones del acuerdo nuclear para crear influencia sobre Washington. El acuerdo hizo que Teherán acordara limitar su enriquecimiento de uranio a cambio del levantamiento de sanciones paralizantes.

Irán también ha culpado a Israel de una serie reciente de ataques, incluida una misteriosa explosión el verano pasado que destruyó una planta de ensamblaje de centrifugadoras avanzadas en su instalación nuclear de Natanz y el asesinato de Mohsen Fakhrizadeh, un importante científico iraní que fundó el programa nuclear militar de la República Islámica dos. hace decadas.

Una base de datos de barcos de las Naciones Unidas identificó a los propietarios del barco como una empresa con sede en Tel Aviv llamada Ray Shipping Ltd.

Abraham Ungar, de 74 años, conocido como "Rami", es el fundador de Ray Shipping Ltd. y es conocido como uno de los hombres más ricos de Israel. Hizo su fortuna en el transporte marítimo y la construcción. Los medios hebreos informaron que Ungar es cercano a Yossi Cohen, jefe de la agencia de espionaje Mossad.

Ungar dijo que no sabía exactamente qué había golpeado el barco, pero dijo que lo más probable era que fueran "misiles o una mina colocada en la proa".

"Las autoridades israelíes investigarán esto junto conmigo", dijo al sitio de noticias Ynet. “No creo que esto haya tenido como objetivo deliberadamente un barco de propiedad israelí. Eso no me ha pasado antes ”.

Ungar dijo que lo más probable es que esté relacionado con ataques anteriores a la navegación en el área.

"Creo que es parte del juego entre Irán y Estados Unidos, por eso están atacando barcos occidentales", dijo.

Ungar dijo al Canal 13, “La tripulación escuchó una explosión. Hubo una explosión, hay un agujero, hay daños. Habrá un control cuando el barco llegue a puerto ".

Dijo que los agujeros en el costado del barco tenían alrededor de 1,5 metros (yardas) de diámetro.

Si bien los detalles de la explosión no estaban claros, dos funcionarios de defensa estadounidenses dijeron a AP que el barco había sufrido dos agujeros en el costado de babor y dos en el costado de estribor, justo por encima de la línea de flotación en la explosión. Los funcionarios dijeron que no estaba claro qué causó los agujeros. Hablaron con AP bajo condición de anonimato para discutir información inédita sobre los incidentes.

La explosión del viernes recordó el verano de 2019, cuando el ejército estadounidense culpó a Irán por presuntos ataques a dos petroleros cerca del Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas de mayor importancia estratégica del mundo. En los meses anteriores, EE. UU. Atribuyó una serie de presuntos ataques a Irán, incluido el uso de minas de lapa, diseñadas para unirse magnéticamente al casco de un barco, para inutilizar cuatro petroleros frente al cercano puerto emiratí de Fujairah.

https://www.timesofisrael.com/blaming-iran-israeli-officials-said-to-back-response-to-blast-on-israeli-ship/