La FDI comienza a instalar sensores de detección de túneles a lo largo de la frontera libanesa
Los militares lanzan un esfuerzo un año después de exponer los pasadizos transfronterizos subterráneos de Hezbolá, dice que cree que todavía no hay nuevos túneles en el norte de Israel
Por JUDAH ARI GROSS
Las Fuerzas de Defensa de Israel comenzaron el domingo a instalar una serie de sensores subterráneos a lo largo de la frontera norte para detectar cualquier nuevo túnel subterráneo que ingrese al territorio israelí desde el Líbano. El esfuerzo se produce un año después de que el ejército descubriera y destruyera seis de esos pasajes excavados por el grupo terrorista Hezbollah.
El portavoz de las FDI, el teniente coronel Jonathan Conricus, dijo que la decisión de instalar los sensores cerca de Misgav Am ahora no se basó en una nueva inteligencia de que Hezbolá estaba cavando un túnel transfronterizo allí, sino que fue a la luz del hecho de que la tecnología de sensores utilizada recientemente declarado como operativo, luego de una serie de pruebas.
"La instalación de este sistema es un paso preventivo de la infraestructura, no se basa en nueva inteligencia", dijo el ejército.
El domingo por la mañana, las FDI comenzaron a cavar los agujeros necesarios para instalar el sistema de detección, que recientemente se consideró completamente operativo. El primero de estos sensores, que recopila datos acústicos y sísmicos, se instalará cerca de la comunidad de Misgav Am en el norte de Galilea. Se esperaba que el proceso llevara varias semanas, dijo Conricus.
Los militares parecían estar publicitando ampliamente este nuevo esfuerzo para evitar la confusión o el pánico en ambos lados.
"Esta es una acción que se verá y escuchará tanto en nuestro territorio como en el lado libanés; queremos evitar un error de cálculo", dijo el portavoz de las FDI Brig. Gen. Hidai Zilberman.
Las FDI revelan lo que dice es el túnel de ataque transfronterizo más largo excavado por Hezbolá desde el Líbano hacia Israel, el 29 de mayo de 2019. (Fuerzas de Defensa de Israel)
Los militares planearon instalar sistemas de detección adicionales a lo largo de otros puntos en la frontera en el futuro, con el número exacto y la ubicación dependientes de la inteligencia sobre dónde Hezbolá pretendía cavar sus túneles y los fondos disponibles.
Conricus estimó que, en total, los militares operarían a lo largo de la frontera hacia este esfuerzo durante varios meses.
En diciembre de 2018, las FDI lanzaron la Operación Escudo del Norte, un esfuerzo por localizar y destruir túneles excavados por Hezbolá en el norte de Israel desde el sur del Líbano. En total, el ejército dijo que encontró seis de esos pasajes y los dejó inoperantes, ya sea usando explosivos o llenándolos de concreto, el año pasado.
Altos funcionarios militares han dicho que creían que estos seis eran los únicos túneles de Hezbolá para cruzar la frontera israelí, aunque el grupo terrorista podría haber estado en el proceso de cavar más.
Conricus dijo en los últimos meses que el ejército ha estado realizando una serie de pruebas en la nueva tecnología de sensores para garantizar que pueda implementarse.
"Ahora tenemos tecnología disponible que nuestros oficiales de ingeniería profesionales consideran que está lista para comenzar a funcionar", dijo.
Las tropas israelíes buscan túneles de ataque excavados en Israel desde el sur del Líbano que el ejército israelí cree que Hezbolá planeó usar en futuras guerras, en enero de 2019. (Fuerzas de Defensa de Israel)
Conricus dijo que los militares informaron a la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas para el mantenimiento de la paz en el Líbano (FPNUL), que opera en el sur del Líbano, de sus planes para instalar estos sensores a lo largo de la llamada Línea Azul, la frontera no oficial pero ampliamente reconocida entre Israel y el Líbano.
Un portavoz de la FPNUL confirmó a The Times of Israel que las FDI habían actualizado la fuerza de mantenimiento de la paz sobre esta operación.
"En línea con nuestros mecanismos de enlace y coordinación, las FDI nos han informado", dijo el funcionario de la FPNUL.
Conricus dijo que las FDI también habían informado a los gobiernos municipales locales israelíes de sus planes.
Las FDI creen que los seis túneles excavados por Hezbolá en el norte de Israel se construyeron con el propósito específico de permitir que miles de terroristas de Hezbolá realicen un ataque de infiltración contra objetivos militares y civiles en el norte de Israel como una maniobra de apertura sorpresa en una futura guerra.
Hace aproximadamente ocho años, Hezbolá creó una unidad de fuerzas especiales, conocida como la Unidad Radwan, encargada específicamente de cruzar a Israel y causar la mayor cantidad de caos y destrucción posible por el bien de la destrucción misma y por el "simbolismo" de tener tropas. llevar a cabo ataques dentro de Israel.
Los militares atribuyen el descubrimiento y la destrucción de estos túneles con la eliminación de lo que de otro modo habría sido un arma potencialmente devastadora en el arsenal de Hezbolá.
Ya en 2014, los residentes de las ciudades del norte dieron la alarma con respecto a la posibilidad de que Túnez hiciera un túnel debajo de la frontera para llevar a cabo ataques, después de que se descubriera una extensa serie de pasajes subterráneos excavados por el grupo terrorista Hamas debajo de la frontera de Gaza en el sur.
Israel ha librado dos guerras en el Líbano, una en 1982 contra grupos terroristas palestinos y otra en 2006 contra Hezbolá, así como una serie de operaciones más pequeñas.
Aunque vista como volátil, la frontera no ha visto peleas significativas desde el final de la guerra de 2006.
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