Los ataques israelíes aprietan los tornillos en las transferencias de armas de Irán en los aeropuertos sirios

Diplomáticos, funcionarios de inteligencia dicen a Reuters Irán está utilizando cada vez más vuelos civiles para transportar armas, lo que lleva a un aumento de los ataques estratégicos atribuidos a Israel.

Por EL PERSONAL DE TOI

Esta imagen satelital tomada el 1 de septiembre de 2022 muestra los daños causados ​​en un ataque aéreo atribuido a Israel en el Aeropuerto Internacional de Alepo en el norte de Siria. (PBC de Planet Labs a través de Aurora Intel)

Los ataques aéreos israelíes contra objetivos iraníes en Siria se han dirigido cada vez más a los aeropuertos para contrarrestar el creciente uso de vuelos comerciales por parte de Teherán para llevar suministros militares al país, informó Reuters el viernes , citando fuentes diplomáticas y de inteligencia.

Una fuente de inteligencia occidental y un desertor militar sirio le dijeron a la agencia de noticias que Teherán ha comenzado a transportar armas pequeñas y otros suministros militares en vuelos civiles regulares. Los suministros transferidos incluyen misiles guiados con precisión, equipos de visión nocturna y vehículos aéreos no tripulados, todos los cuales son lo suficientemente pequeños como para cargarlos en aviones civiles, dijeron.

Irán ha dependido cada vez más de los vuelos, ya que sus rutas terrestres anteriores a través de Irak se han vuelto poco confiables en medio de guerras territoriales locales y conflictos internos, según el informe.

Israel ve la expansión de Irán en Siria como una amenaza continua para su seguridad nacional y ha llevado a cabo ataques en una amplia gama de objetivos en un esfuerzo por frenar las fuerzas de Irán en la región.

Una fuente diplomática regional dijo a Reuters que la inteligencia israelí había notado el creciente uso de aeropuertos civiles por parte de Irán para traer equipos militares y que los recientes ataques aéreos contra aeropuertos parecían indicar un cambio en la estrategia israelí en la región.

“Comenzaron a atacar la infraestructura utilizada por los iraníes para el suministro de municiones al Líbano”, dijo la fuente a Reuters. “En el pasado, solo eran los suministros, pero no el aeropuerto. Ahora, llegan a la pista”.

El informe de Reuters dijo que los ataques recientes en los aeropuertos de Alepo y Damasco también parecían haberse realizado para evitar la llegada de aviones específicos que transportaban armamento.

Esta foto satelital publicada por Planet Labs PBC muestra el daño después de un ataque israelí contra el Aeropuerto Internacional de Alepo, el 1 de septiembre de 2022. (Planet Labs PBC vía AP)

Si bien Israel se ha negado a comentar sobre ataques aéreos específicos, los oficiales militares han reconocido haberlos llevado a cabo durante los once años de guerra civil de Siria.

A principios de este año, los ataques aéreos atribuidos a Israel causaron daños importantes en el Aeropuerto Internacional de Damasco, deteniendo todo el tráfico aéreo durante dos semanas. El desertor sirio dijo a Reuters que, como resultado, Irán desvió sus envíos al aeropuerto de Alepo, lo que provocó el supuesto ataque de Israel allí el miércoles.

Nawar Shaaban, analista del Centro Omran de Estudios Estratégicos, también dijo a Reuters que la ubicación de los ataques aéreos israelíes arroja luz sobre la expansión de la influencia iraní en Siria. Si bien los ataques se dirigieron anteriormente a Damasco y las zonas militares circundantes, los ataques en destinos más lejanos, como Alepo y la costa siria, muestran qué regiones Israel evalúa como amenazas potenciales.

“Lo peligroso es que cuando miramos estas áreas que están siendo atacadas, nos dice que Irán se ha extendido más”, dijo Shaban.

“Cada vez que vemos que un ataque golpea una nueva área, la reacción es, 'Vaya, Israel golpeó allí'. Pero lo que deberíamos decir es, 'Vaya, Irán está ahí'”, agregó.

Según los informes, se ve un incendio en el Aeropuerto Internacional de Alepo, en el norte de Siria, luego de un ataque aéreo atribuido a Israel, el 31 de agosto de 2022. (Redes sociales)

Si bien el portavoz de las FDI se negó a comentar sobre eventos específicos, de acuerdo con la política israelí, reconoció numerosos ataques en la región.

Una imagen satelital tomada el jueves mostró daños en el Aeropuerto Internacional de Alepo en el norte de Siria. La imagen, tomada por Planet Labs PBC y proporcionada por Aurora Intel, parecía mostrar un área quemada cerca del final de la pista.

El ataque abrió un agujero en la pista y provocó un incendio en el aeródromo. Aún así, los aviones continuaron aterrizando en el aeropuerto durante todo el jueves.

Según Aurora Intel, un avión de carga iraní sancionado había aterrizado en el aeropuerto de Alepo varias horas antes del ataque. No estaba claro si el avión, o la carga que transportaba, había sido alcanzado en el ataque.

También el jueves, el ministro de Relaciones Exteriores de Siria, Faisal Mekdad, emitió una dura advertencia a Israel sobre los ataques aéreos. Dijo que Israel estaba “jugando con fuego” y arriesgándose a un conflicto militar más amplio, según informes de los medios árabes.

El viernes, un periódico árabe informó que Rusia había exigido a Irán y sus milicias que se retiraran de sus posiciones en Siria en medio de un aparente aumento de los ataques aéreos atribuidos a Israel.

A-Sharq Al-Awsat, un diario de propiedad saudita publicado en Londres, citó a funcionarios sirios diciendo que los oficiales rusos pidieron a sus homólogos iraníes durante una reunión del miércoles en el Aeropuerto Militar de Hama en el centro de Siria que abandonaran varios sitios en el país.

El informe dice que las llamadas se produjeron cuando Rusia buscaba mantener la estabilidad en Siria y privar a Israel de objetivos para bombardear en áreas que Rusia considera importantes. Un ataque aéreo atribuido a Israel el mes pasado golpeó varios sitios iraníes cerca de la principal base naval de Rusia en Siria, en la ciudad portuaria de Tartus.

https://www.timesofisrael.com/report-israeli-strikes-tighten-screws-on-iran-weapon-transfers-at-syrian-airports/